Essai Massai Dark Road

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Essai Massai Dark Road

Message par yvesk le Lun 25 Juin 2018 - 14:27

Un copain de mon fil ainé possède une Massai Dark Road.

En bon citadin de 24 ans, il n'en prend absolument aucun soin!
Moralité elle traîne dans son garage depuis plus de six mois car il n'arrivais plus à la démarrer!
Il me l'a amené à la poussette samedi pour voir si je pouvait la lui ranimer.
La Dark Road est animée elle aussi par un moteur de Yam YBR sous licence. la différence c'est qu'il est noir mat et c'est une version sans kick.
La Dark Road est plus typée scrambler que l'orcal avec une selle plate longue et un large guidon Dragbar qui donne une position assise bien droite très en avant.

On reconnait des acessoires/composants proche de ceux de l'orcal, mais elle est moins proche au niveau cadre et fourche (inversée) qu'une Bullit ou une Mash. certaines finitions son supérieures(phare H4, maîtres cylindres costauds, compteur digital avec compte tours led bien vif ) à l'Orcal d'autre

Pour en avoir discuté avec le gamin au début de l'hiver, Je me doutait qu'il s'agissait d'un soucis de batterie. Ni une ni deux je prend la batterie de Tanguy et on essaye. Bon la batterie de la Massai est plus petite (6 amères) et les cosses sont inversées mais on arrive à connecter celle de L'Astor et évidement , elle démarre au premier coup!

Il n'y a plus qu'a soigner la batterie et tout ira bien.

Comme sur la notre, la batterie de la Massai est une batterie scellée du type sans entretien (vaste fumisterie je le rapelle).
Un fois à l'appart, je fais sauter la bande bouchon au tournevis et on s'apprcoit qu'il n'y a plus grand chose comme (électrolyte) liquide.
armé de ma merveilleuse carafe Britax on refait le plein et c'est partie pour 24 h de charge au plus faible de mon vieux chargeur (+ de 40 ans).

Dimanche aprèm remontage et oh c'est magic démarrage impeccable, et je vais faire un petit tour après avoir resséré la colome de direction et refais le niveau d'huile qui était plus bas que bas.

C'est pas mal la Massai, elle a un étagement de boite plus resserré que sur l'Astor, et semble un peu plus vive à bas régime.
elle est différente au niveau carbu c'est un TK à boisseau tiré et non a dépression et la pipe est en bon alu bien costaud avec je crois un montage à bride. Cependant le carbu semble être plus petit.
Au niveau couple je la sens un poil moins volontaire que l'Astor, il faut la cravacher un peu plus. mais avec les rapports plus resserrés c'est difficile de se rendre compte objectivement.

Bon la semaine prochaine je mettrai les mains dans le cambouis car je lui ferai une vidange en même temps que celle de Tanguy et j'en profiterais pour lui faire quelques réglages.

Yves

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Re: Essai Massai Dark Road

Message par Combique52 le Lun 25 Juin 2018 - 17:14

C'est ça ?

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Re: Essai Massai Dark Road

Message par yvesk le Lun 25 Juin 2018 - 23:00

yes it is!

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Re: Essai Massai Dark Road

Message par Mr. Danger le Mer 4 Juil 2018 - 9:59

Il y a des citadins de 28 ans qui font ce qu'ils peuvent pour prendre soin de leur bécane aussi haha.

En tous cas, c'est cool que tu aies pu lui sauver, il a surement appris un ou deux trucs au passage quand il te l'a amenée.

Sinon, c'est pas fatiguant en ville les rapports rapprochés?
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Re: Essai Massai Dark Road

Message par Cochise le Mer 4 Juil 2018 - 10:50

Ben merde! Je suis un citadin de 24 ans... Mad

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Re: Essai Massai Dark Road

Message par yvesk le Jeu 5 Juil 2018 - 10:42

Non c'est cool cela permet de se concentrer sur sa conduite !
le hic en ville sur cette becane c"est que guidon est vraiment large.
Si c’était la mienne je disquerais 4 gm de chaque coté.
mais j"ai pas la fois de repercer le guidon pour déplacer les commodos

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Re: Essai Massai Dark Road

Message par Mr. Danger le Jeu 5 Juil 2018 - 10:54

Salut Yves,
Déjà, le guidon d'origine de l'Astor, je le trouvais bien trop large en ville haha. Après... Il était quand même confortable. Perso, repercer ça m'embête pas trop, mais j'aurais pas de quoi disquer un guidon proprement et droit dans ma cave ^^
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Re: Essai Massai Dark Road

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