L'Astor de Xav

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Re: L'Astor de Xav

Message par Castor53 le Mar 1 Déc 2015 - 15:57

je suis pas trop pour le sticker "59"
mais c'est perso bien entendu

quoi que le "69" n’importe quoi lol!

sinon niveau clignotant et feu arrière : no problème
çà va à ravir sur la grisoune

une peinture de réservoir , tout dépends si on l'emmène démonter ou pas
Après y a la préparation , ponçage, apprêt , mise en peinture etc...
mais en gros un billet de 100 euros et une bonne bouteille de pastis  çà pourrais être un bon tarif
d'après mon expérience

c'est un un tarif d'ordre générale quand c'est fait chez un carrossier passionné qui cherche pas à vous taper sur la tête
dés fois çà peut être moins ou plus , suivant le pro

:trinque:
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Re: L'Astor de Xav

Message par cedsimca le Mar 1 Déc 2015 - 22:26

L'arrière sympa merci pour la tof pour le numero je suis pareil que castor53. Et le pot? c'est en cours de modif?
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Re: L'Astor de Xav

Message par xav06500 le Mer 2 Déc 2015 - 16:46

Le silencieux est modifié mais il me reste à faire la finition (sur la dernière photo de l'arrière on voit qu'il me reste la mise en place d'une cloche -que je dois fabriquer-).
J'ai un son très sourd et "pétaradant" sur le ralenti et en phase de décélération... et sans avoir les décibels en accélération que produisent les silencieux adaptables (donc pas d’embrouilles avec la maréchaussée !!!).
Dès que j'ai terminé, je poste des photos et une vidéo avec du son.
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Re: L'Astor de Xav

Message par cedsimca le Jeu 3 Déc 2015 - 19:15

Ok super bon courage on attend la suite
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Re: L'Astor de Xav

Message par LefRen le Jeu 3 Déc 2015 - 19:18

Oui, je suis curieux.
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Re: L'Astor de Xav

Message par xav06500 le Sam 5 Déc 2015 - 16:42

Salut à tous,

Cause de pluie sur la cote d'azur (et oui je travail en plein air) impossible de terminer la modification de mon silencieux ; il me reste à découper et riveter un embout plat pour remplacer la cloche terminale d'origine.
En attendant je poste une vidéo avec le son de ma meule après la modification...



Dernière édition par LefRen le Sam 5 Déc 2015 - 21:09, édité 1 fois (Raison : Mise en place de la vidéo par le service administration)
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Re: L'Astor de Xav

Message par Castor53 le Dim 6 Déc 2015 - 14:38

pas mal du tout
le bruit reste assez feutré c'est bien
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Re: L'Astor de Xav

Message par cedsimca le Dim 6 Déc 2015 - 21:20

J'ai pas l'impression que le bruit à beaucoup changer.
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Re: L'Astor de Xav

Message par xav06500 le Sam 30 Jan 2016 - 12:35

Salut à tous,

La modification de ma machine en City Tracker prend plus de temps que je pensais (travail, enfants, délais de réception des pièces...) et je vous livre une petite idée sympa pour donner un peu de volume au bloc moteur ; j'ai installé un filtre reniflard avec un support directement sur le serrage du carter de boite.



La prochaine étape est le remplacement du filtre par un cornet, la découpe de la boucle de cadre et la mise en place d'une selle biplace havane d'origine Mash.

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Re: L'Astor de Xav

Message par Cochise le Sam 30 Jan 2016 - 14:04

C'est quoi un reniflard?

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Re: L'Astor de Xav

Message par mr magoo le Sam 30 Jan 2016 - 14:19

il est sympas ton filtre.
origine voiture ?

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Re: L'Astor de Xav

Message par xav06500 le Sam 30 Jan 2016 - 14:30

Le reniflard c est le piquage qui permet de faire respirer la boite. A l origine le piquage et connecte a la boite a air de l Astor.
Je l ai trouve dans une boutique de préparation de moto.
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Re: L'Astor de Xav

Message par Cochise le Sam 30 Jan 2016 - 17:38

Boîte à air? Picage? Mais il est actif ton truc?
Là je suis perdu...

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Re: L'Astor de Xav

Message par xav06500 le Sam 30 Jan 2016 - 17:43

Salut Cochise,
Oui le filtre est actif et permet de filtrer l'air qui rentre dans le carter de boite.
D'origine tu a un piquage sur le coté supérieur droit du carter moteur qui est relié par un tube plastique noir vers la boite à air (en passant par un T avec une purge) de façon à faire respirer la boite.
Je souhaite supprimer la boite à air donc en préparation j'ai mis en place une filtration indépendante via ce petit filtre.
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Re: L'Astor de Xav

Message par Cochise le Sam 30 Jan 2016 - 18:21

Merci pour l'info. Je vais guêter ça sur ma moto.

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Re: L'Astor de Xav

Message par ratapignata le Sam 30 Jan 2016 - 19:42

Y en a qui touchent bien leur ville en mécanique
 je me sens beaucoup plus proche de Naphie Rire1
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Re: L'Astor de Xav

Message par filou le Sam 30 Jan 2016 - 19:48

Moi J ai inversé le T des tubes qui font carter/boîte à air avec bouchon sur le plus court et le plus long vers l arrière du moteur pour les éventuels crachats d huile. C est sur ce dernier que je mettrai un reniflard un de ces 4.
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Re: L'Astor de Xav

Message par Naphie le Sam 30 Jan 2016 - 21:42

ratapignata a écrit:Y en a qui touchent bien leur ville en mécanique
 je me sens beaucoup plus proche de Naphie Rire1

:mdr: : Ratapignata!!
T'inquiète, on ne peut pas être bon en tout, et on a certainement d'autres qualités qu'eux n'ont pas bleubleu

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Re: L'Astor de Xav

Message par xav06500 le Dim 31 Jan 2016 - 10:51

Salut à tous,
Hier j'ai remplacé la boite à air par un filtre cornet... les montées en régime sont beaucoup plus franches mais le bruit à l'admission d'air est insupportable (ça me rappelle le 103 SP de mes 15 ans mais bon...).
Quelqu'un à le même problème et peut être une solution ?
Bonne journée
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Re: L'Astor de Xav

Message par Castor53 le Mar 2 Fév 2016 - 10:06

je vois que tu as enlever la tuyauterie de la polution
tu as commander la pièce pour reboucher le haut moteur chez yam'?
ou ailleurs et à quel prix?

merci d'avance
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Re: L'Astor de Xav

Message par xav06500 le Mar 2 Fév 2016 - 11:38

Salut Castor53,

J'ai commandé la plaque pour la suppression du système PAIR (système antipollution) chez un concessionnaire Yamaha au tarif de 10€... et avec un délais de réception de 1 mois et demi !!!
Franchement, l'opération est juste esthétique par ce que le rendement n'est pas amélioré et je dirais plus,  tu perds le magnifique son d'échappement à la décélération (pétarades) et je trouve ça dommage.

Bonne journée
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Re: L'Astor de Xav

Message par Keanu le Mar 2 Fév 2016 - 11:45

Oui j'avais déjà relevé ces points lors des diverses discussions autour de cette opération :

http://astor-club.forumactif.org/t289p15-le-moulbif#4457

http://astor-club.forumactif.org/t300p45-enlever-systeme-anti-pollution#8994

C'est pour ça que j'ai enlevé la chicane et gardé le système PAIR, pétarades à gogo Very Happy

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Re: L'Astor de Xav

Message par xav06500 le Mar 2 Fév 2016 - 11:48

Oui c'est vrai mais je ne regrette pas de m'être débarrassé d'un peu de tuyauterie disgracieuse.... le moulin est plus beau comme ça !!!
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Modification... suite

Message par xav06500 le Lun 22 Fév 2016 - 9:16

Salut à tous,
En préparation du montage de ma nouvelle selle (que je réceptionne demain), je me suis occupé à découper la boucle de cadre de façon à obtenir un visuel 3Triumph Bonneville3 ; ce retour du cadre me gênait vraiment.
Suite à la modification j'ai fait une cinquantaine de kilomètres en attaquant sur des routes de montagne et ma machine ne souffre pas du syndrome du cadre trop mou.
Cependant, avant la mise en place de la nouvelle selle je vais souder une plaque d'acier qui me servira de kit de suppression du garde boue arrière, de fixation de la selle (je n'aime pas les pattes apparentes d'origine) et m'apportera plus de rigidité sur le cadre.

 



Prochaine étape le WE prochain....
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Re: L'Astor de Xav

Message par kelevra le Lun 22 Fév 2016 - 10:38

salut Xav, belles modifications! look très sympa,
par contre personne ne s'attarde sur tes pneus...
quelle est le modèle? j'aimerais connaitre tes impressions sur la tenue de route, surtout sur chaussée mouillée?
merci d'avance

kelevra
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