Honda ni yokoso!

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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Mar 17 Oct 2017 - 21:59

C'est du 6 volts la dessus !

Ces bécanes n'aiment pas trop les batteries à plats !
Comme le cb tourne pas beaucoup , je débranche systématiquement la batterie + 1 coup d'Optimate de temps en temps ! et démarrage au premier coup de kick !

Attention à l'essai !! Le freinage est des années 70

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mar 17 Oct 2017 - 22:00

goloyeu a écrit:C'est du 6 volts la dessus !

Ces bécanes n'aiment pas trop les batteries à plats !
Comme le cb tourne pas beaucoup , je débranche systématiquement la batterie + 1 coup d'Optimate de temps en temps ! et démarrage au premier coup de kick !

Attention à l'essai !! Le freinage est des années 70
oui oui je sais!! Ils annoncent de la pluie en plus...
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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Mar 17 Oct 2017 - 22:19

ah ! pas les meilleures conditions pour sortir une petite vieille Mad

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mar 17 Oct 2017 - 22:24

goloyeu a écrit:ah ! pas les meilleures conditions pour sortir une petite vieille Mad
bah ouais mais après ça reporte l'essai à loin... je suis pas pressé mais bon...
Et pis c'est juste histoire de rouler 10min voir ce que ça donne! On fera ça calmement!
Pis vu le temps qu'il fait en ce moment.. pas dit que vendredi il pleuve réellement! Ou alors pas beaucoup...
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mer 18 Oct 2017 - 12:51

François, toi avec le 350, tu roules avec additif ou pas? Mon prof m'a dit qu'il mettait de l'additif lui..
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Denis mi le Mer 18 Oct 2017 - 12:58

obligatoire l'additif ,les vieux moteurs ne sont pas prévus pour rouler au sans plomb
enfin je pense ... non?
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mer 18 Oct 2017 - 13:00

Denis mi a écrit:obligatoire l'additif ,les vieux moteurs ne sont pas prévus pour rouler au sans plomb
enfin je pense ... non?
dans l'idée oui.. mais des fois ça dépend des moteurs.. mon père avec sa Facel de 64, le moteur a été restauré complet avec certaines réparations qui lui permettent aujourd'hui de rouler sans additif! C'est pour ça que je pose la question... mais mon prof m'a dit qu'il en mettait donc...
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Denis mi le Mer 18 Oct 2017 - 13:03

il faut démonté la culasse et l'usinée pour changer les sièges de soupape
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mer 18 Oct 2017 - 13:04

Denis mi a écrit:il faut démonté la culasse et l'usinée pour changer les sièges de soupape
oui je crois que c'est un truc du genre qui a été fait sur la Facel...
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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Mer 18 Oct 2017 - 15:39

Gros débat  lol!

Yes additif dans mon CB350 de 73 + SP95 emot11

Les Honda roulent au sans plomb à partir de 74 ! en théorie.

Avant 74, le risque est l'usure des sièges de soupapes qui sont moins protégés qu'avec le SP.(le plomb fait une petite couche protectrice sur le siège )
Sur les 2CV et les BMW (moto) les gars changent les sièges de soupapes.

Mais plein de gars roulent sans additif ! surtout sur des moteurs a faible cylindrée unitaire.

Pour moi, simple mesure de précaution et pas trop contraignante, ni couteuse ! alors
Un peu comme une capote emot11

Si ton n° de moteur est le même que ton n° série 5049809 ( à vérifier , c'est pas toujours le cas , même sur des bécanes stock)   d'après ce tableau , en théorie tu peux rouler au sans plomb  



Note Honda :

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Re: Honda ni yokoso!

Message par yvesk le Mer 18 Oct 2017 - 15:57

en tout cas pas problème de frein sur le K5 avec son gros double came, s'il est réglé correctement il faut même faire gaffe sur le mouillé !

J'avais une roue avant de K5 sur mon CBS (mon second mono après la SL) et je me suis mis par terre au premier essai!
Bon j'avais 17 ans et pas trop d'expérience des freins parce qu'à l'inverse du K5 une SL ou un CBS ben ça ne freine pas!

En tout cas bon essai!

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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Mer 18 Oct 2017 - 16:08

C'est certain ça freine mieux qu'un mini tambour !!

Mais par rapport au disque actuel de la W800 versus 2016 !!!
Surtout au niveau endurance !!!

en 77 , je pars chez Elite Motor à Gagny en CB500Four simple disque essayer ma future Z1000 double disques ( lisses , non percés à l'époque ) sous la flotte !
Putain , premier freinage , j'en failli m'en mettre encore une
Depuis les disques sont percés et encore bien plus efficace !




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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mer 18 Oct 2017 - 17:21

goloyeu a écrit:Gros débat  lol!

Yes additif dans mon CB350 de 73 + SP95 emot11
Ah ouai? 95? Tu mets pas de 98? C'est plus riche, c'est mieux normalement, nan?

goloyeu a écrit:Les Honda roulent au sans plomb à partir de 74 ! en théorie.

Avant 74, le risque est l'usure des sièges de soupapes qui sont moins protégés qu'avec le SP.(le plomb fait une petite couche protectrice sur le siège )
Sur les 2CV et les BMW (moto) les gars changent les sièges de soupapes.

Mais plein de gars roulent sans additif ! surtout sur des moteurs a faible cylindrée unitaire.

Pour moi, simple mesure de précaution et pas trop contraignante, ni couteuse ! alors
Un peu comme une capote  emot11

Si ton n° de moteur est le même que ton n° série 5049809 ( à vérifier , c'est pas toujours le cas , même sur des bécanes stock)   d'après ce tableau , en théorie tu peux rouler au sans plomb  



Note Honda :
Ah bah du coup ça veut dire que dans l'idée, je peux rouler sans! Bon après, jusque là elle roulait avec additif je crois, en tout cas mon prof m'a dit qu'il en mettait, alors ça serait peut-être plus intelligent de continuer dans cette lignée...
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mer 18 Oct 2017 - 17:23

yvesk a écrit:en tout cas pas problème de frein sur le K5 avec son gros double came, s'il est réglé correctement il faut même faire gaffe sur le mouillé !

J'avais une roue avant de K5 sur mon CBS (mon second mono après la SL) et je me suis mis par terre au premier essai!
Bon j'avais 17 ans et pas trop d'expérience des freins parce qu'à l'inverse du K5 une SL ou un CBS ben ça ne freine pas!

En tout cas bon essai!

Yvesk
Ah bah ça me rassure! Je suis habitué à ce genre de choses avec l'astor et la kawa qui n'ont pas d'ABS.. mais pas en version "old school" véritable comme c'est le cas ici! Après c'est une p'tite bécane balade, je roule pas vite, donc ça va! Mais on a toujours des risques d'avoir besoin d'un freinage d'urgence forcé!

Et merci Yvesk!
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Ven 20 Oct 2017 - 23:35

Ayais je suis allé voir la p'tite jap! Qu'elle est belle!

Bon.. un peu décevant vu que pour une fois dans la journée il faisait beau, mais quand je suis arrivé, mon prof m'a dit qu'il n'avait malheureusement pas eu le temps encore d'aller acheter une batterie... (je m'en doutais mais pas grave ce sera pour la prochaine fois!)
Du coup, pas pu l'entendre la belle rouge! Ca m'aurait fait bien plaisir^^ Mais quand je reviendrai dans le 54 (dans 2 semaines), il en aura une et je pourrai faire un petit tour! Very Happy

Bon sinon, la bestiole en elle-même..
Très sympa! Le vrai mythe de la 125 jap des 70's! Et toute d'origine! Ca c'est cool!
Bon après, elle a 43 ans et n'a jamais été "restaurée".. juste entretenue pour la maintenir en état... donc elle est pas toute fraîche disons le franchement! Après il me garantit qu'elle fonctionne et je le sait ça se voit! Mais bon faut quand même un minimum.. Après un bon nettoyage (blindée de poussière) et une petite remise à niveau (bougies, durites freinage je pense, etc..) elle sera prêtre à prendre la route emot33 mon prof m'a proposé de s'en chargé pendant que je ne suis pas dans le 54 et que dans 2 semaines quand je serai de retour, je pourrai revenir la voir pour l'essayer!

Bon sinon.. voici la plaque constructeur sur le cadre... et le numéro moteur sur la carter côté gauche est "CB125E-5049955" (il y a peut-être une p'tite erreur, on ne pouvait pas bien voir..). François, Michel, je ne sais pas si avec ça vous pouvez me donner des infos en plus ou quoi..? A vous de me dire..


Et voilà d'autres photos... Bon alors comme vous le voyez, elle a bien vécu déjà! Elle est bien crade mais ça c'est pas un souci!
Elle est piquée sur les parties chrome en particulier les gardes-boue et les échappements mais c'est superficiel donc ça doit partir sans trop de difficultés... Le moteur est assez sale (graisse, résidus, ...) mais ça ça se nettoie aussi.. Pis après bah c'est tout ce qui est durites et tout qui n'est pas de toute jeunesse mais bon ça ne l'empêche pas de fonctionner comme il faut..











Sinon, François, Michel et tout le monde, suite aux photos, si vous avez des choses à dire.. à me conseiller, à me faire remarquer, ce que vous en pensez, son état et tout, etc.. je suis à votre écoute! Merci beaucoup!
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Yaya08 le Ven 20 Oct 2017 - 23:39

Je te fait remarqué que ça fera la 3eme hein juste comme ça rire 2
Sinon elle est belle j'aime beaucoup
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Ven 20 Oct 2017 - 23:40

Yaya08 a écrit:Je te fait remarqué que ça fera la 3eme hein juste comme ça rire 2
Sinon elle est belle j'aime beaucoup
pfff.. façon tu me dira la même chose à la 4ème, la 5ème, la 6ème, ...

moi aussi j'aime beaucoup lol!
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Yaya08 le Ven 20 Oct 2017 - 23:42

On va se calmé hein mdrr achète moi ma voiture d'abord
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Ven 20 Oct 2017 - 23:42

Yaya08 a écrit:On va se calmé hein mdrr achète moi ma voiture d'abord
roh bah là... surtout ta Panhard dégeulasse^^
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Yaya08 le Ven 20 Oct 2017 - 23:43

Mais non elle est trop belle Very Happy
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Re: Honda ni yokoso!

Message par endrigo christian le Sam 21 Oct 2017 - 7:44

Bonjour les jeunes ,dit yaya la quelle tu aime de panhard la 24 ou la 17 ou alors celle que Marc a mis  sur Facebook une panhard bichon.parat de 1959 .aller les jeune bonne fin de semaine.

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Yaya08 le Sam 21 Oct 2017 - 8:18

Coucou Christian c'est la dyna que j'aime bien Very Happy
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Re: Honda ni yokoso!

Message par endrigo christian le Sam 21 Oct 2017 - 8:25

Dit yaya elle dois pas être facile à trouver la dyna .Je suis partie voir ce que ça donnait .année de fabrication 1954 à 1959 il ne dois pas en rester beaucoup .Mais elle est très jolie avec ses forme ronde .Moi j'aime bien la petit en deux porte .

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Yaya08 le Sam 21 Oct 2017 - 8:47

Moi j'adore c'est sa bouche et ses yeux sa me fait trop rire mdrr
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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Sam 21 Oct 2017 - 10:54

Ben ! Elle est bien , compléte et dans son jus emot11

Pour les n° c'est OK.
Le numéro de cadre , c'est l'identification de ta moto et le seul numéro qui figure sur la carte grise.
Le numéro de moteur lui référence le moteur parmi la production de moteurs du même type et n'a donc rien à voir avec celui du cadre.
(sauf chez Yam , je crois ou les deux n° sont identiques )

Ma technique :

Déjà un bon coup de jet avec un produit nettoyant moto , en protégeant compteur et compte-tour , les trous des pots et le contacteur

Avec ça : (laisse agir un bon moment sur le moteur )



Après dégrossir au WD40 partout + chiffon + petite brosse pour les ailettes

j'utilise ça , des écouvillons pour tuyau de machine à traire



et ensuite Ouator pour retaper tous les chromes :



et en final Fée du Logis !!

Techniquement :

Graissage de partout , chaine, cables , tringlerie et pivot pédale de frein , bo ( il y a un graisseur ) , butée d'embrayage ( graisseur aussi ) etc......

Il faut , si c'est pas déjà fait ? traiter le réservoir au Restom ( a mon avis c'est indispensable !!)



Elle doit avoir une petite fuite d'huile , suintement sur le haut moteur , voir la provenance après nettoyage ???
Acheter préventivement une pochette de joint compléte ( pas seulement haut moteur ) chez DD Moto ( mon fournisseur de pièces )
Pourquoi complète =  ça peut servir !!



Tu parles de durites ?? Il y a pas beaucoup de durites la dessus !! surtout les tuyaux d'alim en essence , c'est ça ???

Fait une photo de là en gros plan !
C'est des prises pour faire la synchro , mais on dirait qu'elles sont pas bouchées ???? elles ne sont peut être pas percées ??



si elles sont percées ? elles doivent être bouchées !!!





Plus surement d'autres trucs a acheter en avance :  kiit Keyster carbu , jeux vis platinées !!!!!
Attention aussi en démontant les carters latéraux , ils sont fragilisés par le temps et assez difficile à trouver ! idem pour les remonter  ! un bon mollard sur les bitognos !!!

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Sam 21 Oct 2017 - 12:49

D'accord François je prends bonne note de tes conseils et viens d'aller chez Honda Reims et discuter longtemps avec le chef mécano.. ils ont l'habitude à des modèles plus récents (80's) mais dans l'idée pas de soucis (surtout pour la 125) du coup quand je l'aurai elle partira chez eux en check-up!

Et Christophe, j'ai une anecdote qui va te faire rire.. ou pas..
Le mécano m'a laissé rentré dans l'atelier pour me montrer un 500 four qui était là, pour me montrer certains trucs.. et il m'a montré de loin un CB500 bleu (le même que toi). Le CB il a 1010kms.. oui! 1010!! 1ère main! Le mec l'a acheté fin des 90's, il a roulé 2 mois avec et il l'a entreposé dans une grange jusqu'à aujourd'hui! Donc elle est toute belle toute neuve mais comme me dit le mécano "le haut moteur n'a pas vu une goutte d'huile depuis 20 ans! C'est complètement con!" rire 2
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Sam 21 Oct 2017 - 12:50

Pour la Panhard, c'est la Dyna Z, celle-là:

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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Sam 21 Oct 2017 - 13:28

Une curiosité technique et novatrice  bravo

En plus de leur bicylindres à plat avec rappel des soupapes original ! et pleins d'autres trucs !

Certaines Z avaint la caisse et l'habillage en aluminium bravo

Beaucoup de ces Z sont restées dans la nature presque intacte ! alors que leurs congénères en ferraille se décomposaient lentement !

On y revient en grande série seulement depuis les années 80/90 ! et encore !!
D'abord RangeRover , Audi et de nos jours presque tous !

Le rachat par Citroen leur a coulé une bielle ! mais pas que  pleur1

On en avait achetée une structure au boulot par curiosité  coeur

Un truc comme ça :  

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mar 24 Oct 2017 - 14:50

Bon comme j'ai dis plus haut, mon prof va se charger de lui faire le basique de la remise en forme, notamment les bougies, batterie, etc.. Il va facile ne avoir pour une centaine d'euros si c'est pas un peu plus..

On n'a pas vraiment discuté du prix.. mais du peu qu'on s'est dit, avec ce qu'il va rajouter comme frais ces 2 semaines.. ça tablera au total vers 800€! Qu'est-ce que vous en dites? Correct? Très correct? Trop cher?
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Denis mi le Mar 24 Oct 2017 - 15:25

moi je trouve que pour 800€ c'est tout a fait correct
elle est quand même en très bon état ,complète et tu as l'historique depuis ses débuts c'est un bon point
je ne connais pas vraiment la cote d'une moto comme ca mais a ce prix je pense qu'un bon nombre d'entre nous
(du fofo) seraient preneurs moi le premier

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mar 24 Oct 2017 - 15:38

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Fanghor le Mar 24 Oct 2017 - 16:27

Je l'aime bien en jaune.
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mar 24 Oct 2017 - 16:38

Fanghor a écrit:Je l'aime bien en jaune.
ouais c'est original doit pas y en avoir des masses comme ça.. elle a été repeinte du coup je ne sais même pas si c'est une couleur d'origine?
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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Mar 24 Oct 2017 - 17:51

800 € c'est correct emot11  Mais tu le connais , ça fausse un peu/beaucoup la transaction !!!
il faut voir cette histoire de fuite ou suintement du haut moteur ??? c'est pas grave ! Mais si tu fais pas toi ????

il manque 2 petits trucs (mais facile à trouver ) !! les catadioptres sur les fourreau de fourche , typique de la K5 !!

La gold est jolie ! Mais, il me semble, que c'est pas une couleur d'origine de K5 en France ( mais surement une couleur Honda ??? )

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mar 24 Oct 2017 - 19:09

goloyeu a écrit:800 € c'est correct emot11  Mais tu le connais , ça fausse un peu/beaucoup la transaction !!!
il faut voir cette histoire de fuite ou suintement du haut moteur ??? c'est pas grave ! Mais si tu fais pas toi ????
Ouais je verrai.. façon je dépasse pas 800€!

goloyeu a écrit:il manque 2 petits trucs (mais facile à trouver ) !! les catadioptres sur les fourreau de fourche , typique de la K5 !!
Ouais j'ai remarqué! Ca doit se trouver.. mais je sais pas cb ça coûte.. C'est fixé comment d'ailleurs?? Collé? Vissé?
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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Mar 24 Oct 2017 - 20:32


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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mar 24 Oct 2017 - 21:06

c'est quoi? un site de pièces pour bécanes vintage?

Vache 25€! C'est la paire j'espère à ce prix là! lol!
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Re: Honda ni yokoso!

Message par goloyeu le Mar 24 Oct 2017 - 21:58

Mad Max a écrit:c'est quoi? un site de pièces pour bécanes vintage?

Vache 25€! C'est la paire j'espère à ce prix là! lol!

C'est pour beaucoup des pièces d'origines !

Oui, c'est des Hollandais , réputés pour les Japy des années 70 !

Gilles en avait trouvé chez les Chinois ???

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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mar 24 Oct 2017 - 22:01

goloyeu a écrit:
Mad Max a écrit:c'est quoi? un site de pièces pour bécanes vintage?

Vache 25€! C'est la paire j'espère à ce prix là! lol!

C'est pour beaucoup des pièces d'origines !

Oui, c'est des Hollandais , réputés pour les Japy des années 70 !

Gilles en avait trouvé chez les Chinois ???
bah ouais mais c'est ceux qu'on a sur les astors.. c'est pas les mêmes.. y'a pas l'espèce de support quit fait le lien entre la catadioptre et la fourche.. Nous c'est plat et directement vissé dans la fourche!
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Denis mi le Mer 25 Oct 2017 - 21:03

Mad Max a écrit:
Fanghor a écrit:Je l'aime bien en jaune.
ouais c'est original doit pas y en avoir des masses comme ça.. elle a été repeinte du coup je ne sais même pas si c'est une couleur d'origine?

jaune c'est pas terrible quand même surtout pour une Honda ... très peu pour moi lol!
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Re: Honda ni yokoso!

Message par Mad Max le Mer 25 Oct 2017 - 21:12

Denis mi a écrit:
Mad Max a écrit:
Fanghor a écrit:Je l'aime bien en jaune.
ouais c'est original doit pas y en avoir des masses comme ça.. elle a été repeinte du coup je ne sais même pas si c'est une couleur d'origine?

jaune c'est pas terrible quand même surtout pour une Honda  ... très peu pour moi lol!
roh le mytho quoi!! lol!
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