TARIF 2017

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Message par Philou27 le Ven 14 Avr 2017 - 15:50

Bonjour,

Mon concessionnaire me propose un modèle 2016 avec comme cadeau le porte paquet et les sacoches au tarif 2016 soit 2320€.
Qu'en pensez-vous ?
Dois-je prendre celle-ci sans injection et freins couplés ou dois-je attendre fin juin pour la 2017. Et ce nouveau modèle sera-t-il plus cher ?

Merci
Philou

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Re: TARIF 2017

Message par Fanghor le Ven 14 Avr 2017 - 15:58

C'est toi qui voit, si tu la veux maintenant, profites en. Ça me parait honnête comme proposition.
Mais si tu te sens plus en sécurité avec le freinage couplé, et bien prends ton mal en patience.
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Re: TARIF 2017

Message par Kano le Ven 14 Avr 2017 - 16:14

Au vu du prix des sacoches etc... ca dépends de la qualité mais ça peut être top. ;)
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Re: TARIF 2017

Message par Kano le Ven 14 Avr 2017 - 16:29

Il est où ce concessionnaire? :)
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Re: TARIF 2017

Message par Invité le Ven 14 Avr 2017 - 16:46

le mien les faisait 2195€ .......

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Re: TARIF 2017

Message par Kano le Ven 14 Avr 2017 - 16:48

Avec sacoches? Oo
Si c'est le cas je vais négocier. :O
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Re: TARIF 2017

Message par Invité le Ven 14 Avr 2017 - 16:50

Kano a écrit:Avec sacoches? Oo
Si c'est le cas je vais négocier. :O

les sacoches ..... la dip lui a filé un carton complet tellement ils ont du mal à les vendre........

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Re: TARIF 2017

Message par Kano le Ven 14 Avr 2017 - 16:59

Oo gros concessionnaire?
Car j'ai que des petits concessionnaires m'étonnerais qu'ils aient ces avantages. Sad
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Re: TARIF 2017

Message par Philou27 le Ven 14 Avr 2017 - 20:39

Kano a écrit:Il est où ce concessionnaire? :)
Sur Rouen

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Re: TARIF 2017

Message par Kano le Ven 14 Avr 2017 - 20:41

Trop loin de chez moi
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Re: TARIF 2017

Message par Philou27 le Ven 14 Avr 2017 - 20:52

Fanghor a écrit:C'est toi qui voit, si tu la veux maintenant, profites en. Ça me parait honnête comme proposition.
Mais si tu te sens plus en sécurité avec le freinage couplé, et bien prends ton mal en patience.

Je passe demain le voir pour discuter.
La moto est pour ma femme qui va passer ses 7 heures de formation.
Je pense qu'on va accepter son offre d'autant qu'elle veut des sacoches.
Le modèle 2017 esr tarifé à 2495€, et avec les sacoches et porte paquet font 179 et 89€, ça fait une remise de 443€.
Je vais tenter une négociation sur un jet en plus.
Je vous tiens au jus

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Re: TARIF 2017

Message par Philou27 le Ven 14 Avr 2017 - 20:55



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Re: TARIF 2017

Message par Philou27 le Ven 14 Avr 2017 - 20:56



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Re: TARIF 2017

Message par Philou27 le Mer 19 Avr 2017 - 12:39

Hello :-)

L'Astor est commandée, livraison est prévue le 2 mai because avant tite semaine de vacances.
Tout est merveilleux donc... ?
Bah en fait une chose me chagrine: la carte grise sera établie au mois de décembre 2016 car selon le concessionnaire Lebret motos de Rouen, on ne peut pas immatriculer une moto aux normes euro3 en 2017 malgré le fait que les instances autorisent leur vente en 2017 pour écouler les stocks...
Bien-sûr le bon de commande mentionne bien la date de 02/05/2017.

Avez-vous un retour sur cette pratique ?  
Si certains pouvaient se renseigner auprès de leur revendeur histoire d'y voir plus clair :-)

Merci
"Tracer 900 / Astor 125"

PS: sinon sur l'achat j'économise 179€ de sacoches, 89€ de porte bagages. Plus l'écart de prix entre la 2016 et la 2017, je "gagne" donc dans les 440€. De quoi en mettre du carburant !

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Re: TARIF 2017

Message par dada896 le Mer 19 Avr 2017 - 13:08

avec 440€ de carburant t'as de quoi faire des kilomètres....
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Re: TARIF 2017

Message par Toms le Mer 19 Avr 2017 - 13:47

Philou27 a écrit:

Avez-vous un retour sur cette pratique ?  
Si certains pouvaient se renseigner auprès de leur revendeur histoire d'y voir plus clair :-)

C'est un peu compliqué, d'abord ils n'ont pas autorisation de vendre de l'Euro 3, mais ils doivent demander une dérogation à l'Etat.
Ensuite, le "ils" est important : en effet ce ne sont pas les concessionnaires qui ont cette dérogation, mais les constructeurs ou importateurs.

Ladite dérogation donne à un constructeur le droit de vendre en 2017 des machines Euro3 à plusieurs conditions:
- pas plus de 10% de nombre de machines vendues en 2015 et 2016 (pour la france, la DIP a donc le droit de vendre 10% du nombre d'Astor vendues ces années, et elle choisit qui les vend)
- machines importées sur le territoire avant le 31/12/2016

Donc pour moi la manoeuvre de ton concessionnaire est tout à fait normal, il n'a pas eu de quota de ventes Euro3 de la DIP, et a du donc le 31/12/2016 acheter lui-même ses machines Euro3, et bien entendu les immatriculer.
Il ne fait donc que te revendre une machine qu'il a lui-même acheté (et non vendue au bénéfice de la DIP), ce qui n'empêche pas que ce soit une machine neuve si elle a 0km :)
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Re: TARIF 2017

Message par Cochise le Mer 19 Avr 2017 - 14:12

Tu as bien fait! Bonne route, prend ton pied! emot11

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Re: TARIF 2017

Message par Kano le Mer 19 Avr 2017 - 14:28

Il anti date c'est illégale, même si il a acquis celle-ci en 2016, c'est sa carte grise qui est à son nom d'entreprise qui de l'année 2016.
Si il vends même une euro3 la carte grise doit dater de la vente (2017).
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Re: TARIF 2017

Message par Toms le Mer 19 Avr 2017 - 14:46

Il n'antidate pas, dans la mesure où il (le concessionnaire) a bien acheté la moto en 2016...
la date de première immatriculation sera donc en 2016 sur la carte grise, et la date de cession en 2017, c'est parfaitement normal et légal
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Re: TARIF 2017

Message par Kano le Mer 19 Avr 2017 - 14:57

Toms a écrit:Il n'antidate pas, dans la mesure où il (le concessionnaire) a bien acheté la moto en 2016...
la date de première immatriculation sera donc en 2016 sur la carte grise, et la date de cession en 2017, c'est parfaitement normal et légal

Ah ça oui, mais je l'ai pas compris comme ça dans son message:
la carte grise sera établie au mois de décembre 2016
Je pensais que la carte grise serait établie au nom du conducteur en décembre 2016. Ça c'est illégale ;)
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Re: TARIF 2017

Message par Vertigo le Mer 19 Avr 2017 - 15:34

C'est pas compliqué... Les concessionnaires depuis le 1er janvier 2017 n'ont plus le droit de vendre des motos sur la norme Euro3.

Ils ont du les acheter à leur nom en comprenant dedans une immatriculation afin de pouvoir les vendre comme "occasion", même si elles n'ont jamais vu la route.

Mon Astor a une date de mise en circulation au 30/12/2016, pourtant je l'ai acheté il y a un mois.

C'est un moyen de contourner le problème, aucune crainte à avoir.
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Re: TARIF 2017

Message par Philou27 le Mer 19 Avr 2017 - 15:54

Merci à tous,
Merci Vertigo de m'ôter un doute,

C'est vrai au 1er abord la méthode peut paraitre douteuse mais que ton explication claire me rassure :-)

J'ai payé 24.30€ de frais d'immatriculation

Vavavoum !

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Re: TARIF 2017

Message par dada896 le Mer 19 Avr 2017 - 21:29

Envoyez tout en Belgique, je ne pense pas qu'on ai de souci Euro 3 euro 4 chez nous ;-)
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Re: TARIF 2017

Message par Vertigo le Jeu 20 Avr 2017 - 11:13

Euro comme Europe David, vous y avez le droit aussi !
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Re: TARIF 2017

Message par dada896 le Jeu 20 Avr 2017 - 13:29

Zut ;-)
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Re: TARIF 2017

Message par DIDIER095 le Ven 21 Avr 2017 - 20:43

bonsoir
les concessionnaires ont immatriculé des motos en décembre (cela se fait tous les ans, auto comme moto pour respecter les quotos imposés afin de toucher leurs primes, sauf que sur fin, 2016 il y en a eu beaucoup plus because euro 4)
ces motos ne donc donc plus considérées comme des motos neuves qui pourront être dites "de 1ère main", ce sont des occasions zéro kilomètre ! Donc on ne doit pas les payer au prix du neuf ! (vous n'aurez pas 25% non plus, faut pas rêver...)
Mais il faut être bien conscient de ce détail, important lors de la revente : ce n'est pas une 1ère main
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Re: TARIF 2017

Message par ratapignata le Ven 21 Avr 2017 - 20:47

Il fallait faire l'Astorexit
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Re: TARIF 2017

Message par Toma75 le Lun 27 Nov 2017 - 18:27

Pour info, je ne sais pas pour le Tarif 2018, mais la 2017 Euro 4 est toujours à 2495 euros, même les nouveaux stocks pour le moment.
Toutes les autres marques (Bullit, Mash, Brixton etc...) ont recemment revu leurs tarfis à la hausse de 100 euros (Brixton c etait le 1er novembre), donc la Astor est aujourd’hui une des moins cher sur le marché par rapport à son équipement, fort probable que cela ne dure pas quand la DIP va avoir resolu le problème d’import définitivement.

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