Projet 01 : C'est parti pour les modifications

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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par endrigo christian le Lun 10 Avr 2017 - 17:32

bonjour william b je vois que tu as changé tes pneus pour des avon roadrider .C,est vrais coté esthetique bien mais peut tu nous dire tenue de route et prix .Sur ce j,attends ta reponse.Salutation et bon vent.

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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Lun 10 Avr 2017 - 17:55

Coté prix c'est 230 € les 2 pose comprise de mémoire.

Pour la tenue de route pour l'instant rien à redire mais je n'ai pas encore testé sous la pluie
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Lun 17 Avr 2017 - 19:23

Petit teasing :)



édit Chimel: rotation image
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Kano le Lun 17 Avr 2017 - 19:48

J'ai hâte de voir.
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Lun 17 Avr 2017 - 20:16

Allé je suis motivé je ne vous fais pas trop patenter :)

Après 22H de boulot acharné ce weekend (oui j'ai passé mon weekend de pâque dessus...) mon projet a enfin avancé.

J'ai commencé par démonter la fourche d'origine :






Complètement...






Vraiment complètement...






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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Lun 17 Avr 2017 - 20:27

Ensuite j'ai attaqué la monte de la nouvelle fourche.

Pose du nouveau T avec le compteur :



Puis montage de tous les autres éléments :







Montage du phare :





Je pose vite-fait la selle pour voir ce que ça donne :








1er test sans tout le faisceau monté :

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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Kano le Lun 17 Avr 2017 - 20:33

Travail de fou. oO
Je pense que je n'arriverai jmais àa ce genre de chose. ^^
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Lun 17 Avr 2017 - 21:26

J'ai ensuite monté les cables d'embrayage et accélérateur en réglant les gardes (+graissage) puis j'ai attaqué le faisceau électrique.

Démontage de celui d'origine :



Puis insertion de mon faisceau perso :









Petite retouche et finition :



Remontage puis test : OUF ! Tout fonctionne je ne me suis pas trompé :)




Ensuite j'ai attaqué le frein avant :

Démontage de l'étrier (j'en ai bavé : attention au liquide DOT qui est très corrosif !)



Montage sur la nouvelle fourche avec la nouvelle durite aviation (de 70cm) :



Découpe de l'ancienne durite à la pince coupante pour récupérer les supports (pas le choix) :




Serrage au couple à la clé dynamométrique :



Fin de montage :




Remplissage de liquide puis purge (en faisant super gaffe de ne ma mettre la moindre goute à coté) :



Test du frein : c'est bon tout roule.


Et voilà le rendu final :





Petit essai sur la route : tout est OK et je suis super content ! :)

Sur ce je suis vanné suite à ces trois jours de boulot et vais me coucher de ce pas à rêver de balade en café racer ;)

A plus les chics types
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Gandalf51 le Lun 17 Avr 2017 - 22:16

Super boulot ! +1
Mention spéciale pour le faisceau électrique.
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Fanghor le Lun 17 Avr 2017 - 23:54

bravo
beau boulot, j'adore tes poignées, ton phare éclaire vachement bien.
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Mar 18 Avr 2017 - 9:08

Merci beaucoup
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Knight of ni le Mar 18 Avr 2017 - 9:27

félicitation ça rend vraiment bien :)

concernant les poignées Brooks, l'adaptation pour la poignée de gaz est fastidieuse où ça va? Il suffit juste de poncer pour agrandir le diamètre interne, c'est ça?
je me tâte a m'en prendre
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par zfeanor le Mar 18 Avr 2017 - 17:52

SUper boulot. Propre...
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Mer 19 Avr 2017 - 9:39

Merci,

Knight of ni pour les poignées Brooks l'adaptation coté gaz est une vraie galère : il faut usiner au diam 26mm au lieu de 22mm et on bouffe sur système de serrage de la poignée.
Il faut bidouiller pour décaler l'alésage : bref j'y ai passé quelques heures...
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par jeromedu08 le Mer 19 Avr 2017 - 10:42

Beau boulot

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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Knight of ni le Mer 19 Avr 2017 - 15:06

merci pour la précision William, je me doutais bien que ça devait pas être des plus simple...
je pense plutot partir sur ces grip là du coup :
https://www.tripmachinecompany.com/products/grips-wrap-vintage-tan
j'aurais pas les embouts en alu super clean, mais ce sera bien plus simple à poser
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Jeu 20 Avr 2017 - 8:39

Effectivement, elles sont très sympa également !
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Jeu 20 Avr 2017 - 9:50

Bon je regarde maintenant pour attaquer la selle mais je ne me suis pas encore décidé.

J'ai un capot d'AJS en stock et une selle Astor en rab pour bosser.

En positionnant le capot ça apporte une idée de ce que ça pourrait donner.

Ici façon selle AJS :




Un autre essai que j'avais fait pour une selle plus courte (qui collerait mieux selon moi) mais moins facile à faire (adaptation de la selle sur mesure et souci d'interface avec le garde boue, découpe de la boucle...) :


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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Chimel le Jeu 20 Avr 2017 - 9:55

esthétiquement ça fait une ligne plus fluide sur la première photo , c'est mon avis :)

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étant jeune je crois que j'étais un indécis , mais aujourd'hui je n'en suis plus vraiment certain  scratch
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Fanghor le Jeu 20 Avr 2017 - 10:09

Sur la seconde photo, tu seras trop rapproché du réservoir. Tu auras une position trop droite.
Avec la 1ere position, tu pourras t'allonger sur le reservoir pour faire des (petites) pointes de vitesse.
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Jeu 20 Avr 2017 - 10:17

Effectivement, après je ne suis pas bien grand et donc déjà pas mal alongé sur le réservoir en m'asseyant sur la première partie de la selle avec les guidons bracelets  clin d'oeil

En gros sur la deuxième idée ce serait de faire quelque chose dans ce genre là :



L'arrière de la selle ne dépasserait pas l'arrière du disque de frein et le sommet se situerait au niveau de l'axe de la roue.
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par goloyeu le Jeu 20 Avr 2017 - 11:10

Hé bé !!! Sacré boulot et en plus dans le garage bravo

Je préfére la 1 aussi , anticipe peut être le "futur" montage de commandes reculées, tu sera peut être content de te reculer sur la selle

Bien la Bonnie de 76 ? emot11 elle est pas trop incontinente !!!

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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par William B le Jeu 20 Avr 2017 - 12:05

Bien vu !

C'est une bonnie de 79 : elle n'est pas à moi mais à mon voisin.

Elle ronronne de manière assez hallucinante !

J'avoue que la solution 1 a aussi un autre avantage : je garde la possibilité de monter le porte sacoches s'il le faut.
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Re: Projet 01 : C'est parti pour les modifications

Message par Gandalf51 le Jeu 20 Avr 2017 - 12:07

Sympa la selle !
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